Už mi několik lidí nezávisle na sobě radilo, že by bylo fajn omezit dlouhé vytrvalostní tréninky na biku a místo něj najíždět objemy na silničce. Silnička – pro mě nepředstavitelná věc! Vypadá to jakoby rám byl poskládaný z párátek a každou chvíli měl popraskat. Galuska nemá ani zdaleka na šířku 2,1″ jak jsem zvyklý a k brždění se (obvykle) nepoužívá kotouč. Tomu mám svěřit své tělo? Asi nebude na vybranou, opravdu reálně uvažuji, že si koupím ještě jedno kolo. Granty moc nejsou, takže to nebude žádný výkřik poslední techniky. Viděl bych to na něco v rozmezí 20-25 tisíc, hliník na Tiagře a s karbonovou vidlicí. Když se podaří výběr, možná to bude postavené na 105ce.

Ale zatím je to jen hudba budoucnosti. Nejprve musím vymyslet kde na to vzít a zároveň nepřinášet provize kamarádovi od Providentu. Taky mám v plánu někde si nějakou silničku půjčit a projet se na ní. Posed na silničce je ve srovnání s bikem mnohem sportovnější, člověk v tom víc leží. Nevím, jestli bych to na delší výjezdy zvládl. A vůbec, kam dám svůj nepostradatelný Camelbak? Ačkoliv by si jeden myslel, že je na trhu nepřeberné množství kol, tak s uvedenými parametry a na moji postavu to zase taková hitparáda není. Z těch použitelných jsem našel samozřejmě úžasného Spešlíka v parádní tyrkysové barvě (Specialized Allez Elite). Dál myslím poctivou Meridu Scultura 903 a lehce proti přesvědčení by byla volba Authoru Aura 55, který je dokonce na 105ce. Kdybych se pohyboval o pár tisíc výš, tak by do hry vstoupil i Canyon Roadlite AL 6.0.

Můj první krok bude vyzkoušet, jestli Specialized Concept Story půjčují silničky stejně jako biky. Uvidíme!